Varios indicadores de eficiencia enerxética de unidades de compresores de aire
No contexto da consecución do pico de carbono e da neutralidade do carbono, a conciencia da xente sobre a conservación da enerxía e a redución de emisións aumentou gradualmente.Como un compresor de aire con alto consumo de enerxía, os clientes considerarán naturalmente a súa eficiencia como un punto de avaliación importante á hora de elixir.
Coa aparición de varios modelos de servizos de aforro enerxético, como a substitución de equipos de aforro enerxético, a xestión da enerxía por contrato e os servizos de hospedaxe no mercado de compresores de aire, xurdiron unha serie de indicadores de parámetros para o rendemento de aforro de enerxía dos compresores de aire.A continuación móstrase unha breve explicación do significado e significado destes indicadores de rendemento.Describe brevemente as interrelacións e os factores que inflúen.
01
Potencia específica da unidade
Potencia específica da unidade: refírese á relación entre a potencia da unidade do compresor de aire e o fluxo de volume da unidade en condicións de traballo especificadas.Unidade: KW/m³/min
Pódese entender simplemente que a potencia específica reflicte a potencia da unidade necesaria para producir a mesma cantidade de gas a presión nominal.Canto menor é a unidade de reacción, máis eficiente é enerxéticamente.
Baixo a mesma presión, para unha unidade de compresor de aire cunha velocidade fixa, a potencia específica é directamente un indicador da eficiencia enerxética no punto nominal;para unha unidade de compresor de aire de velocidade variable, a potencia específica reflicte o valor ponderado da potencia específica a diferentes velocidades, que é a resposta de eficiencia enerxética ás condicións de funcionamento integral da unidade.
Xeralmente, cando os clientes elixen unha unidade, o indicador de potencia específico é un parámetro importante que os clientes consideran.A potencia específica tamén é un indicador de eficiencia enerxética claramente definido en "GB19153-2019 Límites de eficiencia enerxética e niveis de eficiencia enerxética dos compresores de aire volumétricos".Non obstante, hai que entender que, no uso real, unha unidade cunha potencia específica excelente non necesariamente aforra máis enerxía que unha unidade cunha potencia específica media cando a usan os clientes.Isto débese principalmente a que a potencia específica é a eficiencia de retroalimentación da unidade en condicións de traballo especificadas.Non obstante, cando os clientes usan o compresor de aire, hai un factor de cambio nas condicións reais de traballo.Neste momento, o rendemento de aforro de enerxía da unidade non só está relacionado coa potencia específica., tamén está intimamente relacionado co método de control da unidade e coa selección da unidade.Polo tanto, hai outro concepto de rendemento de aforro de enerxía.
02
Consumo enerxético unitario da unidade
O consumo específico de enerxía da unidade é o valor medido real.O método consiste en instalar un caudalímetro no orificio de escape da unidade que o cliente utiliza normalmente para contar o volume de escape xerado polo compresor de aire durante todo o ciclo de traballo.Ao mesmo tempo, instala un contador de enerxía eléctrica na unidade para contar a electricidade consumida durante todo o ciclo de traballo.Finalmente, o consumo unitario de enerxía neste ciclo de traballo é = consumo total de enerxía ÷ produción total de gas.A unidade é: KWH/m³
Como se pode ver na definición anterior, o consumo de enerxía unitaria non é un valor fixo, senón un valor de proba.Non só está relacionado coa potencia específica da unidade, senón tamén coas condicións reais de uso.O consumo de enerxía unitaria dunha mesma máquina é basicamente diferente en condicións de traballo diferentes.
Polo tanto, ao elixir un compresor de aire, por unha banda, debes escoller unha unidade cunha potencia específica relativamente boa.Ao mesmo tempo, os clientes deben comunicarse completamente co enxeñeiro de preventa do compresor de aire antes de seleccionar un modelo, e debe comprenderse completamente o consumo de aire, a presión de aire, etc. en uso.A situación é retroalimentada.Por exemplo, se a presión de aire e o volume de aire son constantes e continuos, a potencia específica da unidade ten un impacto importante no aforro de enerxía, pero o método de control non é o principal medio de aforro de enerxía.Neste momento, pode escoller unha unidade de frecuencia industrial cun cabezal de máquina de alta eficiencia de dobre etapa como unidade seleccionada;se o consumo de gas no lugar do cliente varía moito, o método de control da unidade convértese no principal medio de aforro de enerxía.Neste momento, debes escoller o compresor de aire controlado por máquina de frecuencia variable.Por suposto, a eficiencia da cabeza da máquina tamén ten un impacto, pero está nunha posición secundaria en comparación coa contribución de aforro de enerxía do método de control.
Para os dous indicadores anteriores, podemos facer unha analoxía coa industria do automóbil que estamos familiarizados.A potencia específica da unidade é similar ao "Consumo de combustible integral do Ministerio de Industria e Tecnoloxía da Información (L/100 km)" publicado no coche.Este consumo de combustible é probado por métodos especificados en condicións de traballo especificadas e reflicte o consumo de combustible no punto de funcionamento do vehículo.Polo tanto, mentres se determine o modelo do coche, o consumo de combustible completo é un valor fixo.Este consumo completo de combustible é similar á potencia específica da nosa unidade de compresor de aire.
Hai outro indicador para os coches, que é o consumo real de combustible do coche.Cando conducimos, utilizamos o contakilómetros para rexistrar a quilometraxe total e o consumo total real de combustible.Deste xeito, despois de que o coche estivo conducido durante un período de tempo, o consumo real de combustible pódese calcular en función da quilometraxe real rexistrada e do consumo real de combustible.Este consumo de combustible está relacionado coas condicións de condución, o método de control do coche (como unha función de arranque e parada automática semellante ao espertador automático do soño dun compresor de aire), o tipo de transmisión, os hábitos de condución do condutor, etc. , o consumo real de combustible do mesmo coche é diferente en diferentes condicións de funcionamento.Polo tanto, antes de elixir un coche, debes comprender completamente as condicións de traballo do coche, como se se usa a baixas velocidades na cidade ou con frecuencia a altas velocidades, para escoller un coche axeitado para o seu uso real e moito máis. aforro de enerxía.Isto tamén é certo para entender as condicións de funcionamento antes de seleccionar un compresor de aire.O consumo real de combustible dun coche é similar ao consumo específico de enerxía dun compresor de aire.
Finalmente, imos explicar brevemente a conversión mutua de varios indicadores:
1. Potencia específica completa (KW/m³/min) = consumo de enerxía unitaria (KWH/m³) × 60min
2. Potencia unitaria integral (KW) = potencia específica global (KW/m³/min) × volume de gas global (m³/min)
3. Consumo de enerxía total as 24 horas do día (KWH) = Potencia unitaria completa (KW) × 24H
Estas conversións pódense entender e lembrar a través das unidades de cada parámetro indicador.
Declaración: este artigo reprodúcese de Internet.O contido do artigo é só para fins de aprendizaxe e comunicación.Air Compressor Network segue sendo neutral con respecto ás opinións do artigo.Os dereitos de autor do artigo pertencen ao autor orixinal e á plataforma.Se hai algunha infracción, póñase en contacto connosco para eliminala.