Que é un motor?
A maquinaria eléctrica refírese a un dispositivo electromagnético que realiza a conversión ou transmisión de enerxía eléctrica segundo a lei da indución electromagnética.O motor está representado pola letra M (antigo estándar D) no circuíto e a súa función principal é xerar par motor.Como fonte de enerxía de aparellos eléctricos ou de varias máquinas, o xerador está representado pola letra G no circuíto e a súa función principal é converter a enerxía eléctrica en enerxía mecánica.
1. Rotor 2. Rodamento do extremo do eixe 3. Cuberta do extremo con brida 4. Caixa de unión 5. Estator 6. Rodamento do extremo do eixe 7. Tapa do extremo traseiro 8. Freo de disco 9. Tapa do ventilador 10. Ventilador
A, división motora e clasificación
1. Segundo o tipo de fonte de alimentación de traballo, pódese dividir en motor DC e motor AC.
2. Segundo a estrutura e o principio de funcionamento, pódese dividir en motor DC, motor asíncrono e motor síncrono.
3. Segundo os modos de arranque e funcionamento, pódese dividir en tres tipos: motor asíncrono monofásico de arranque por condensador, motor asíncrono monofásico de arranque por condensador, motor asíncrono monofásico de arranque por condensador e monofásico dividido. motor asíncrono de fase.
4. Segundo o propósito, pódese dividir en motor de condución e motor de control.
5. Segundo a estrutura do rotor, pódese dividir en motor de indución de gaiola de esquío (antigo estándar chamado motor asíncrono de gaiola de esquío) e motor de indución de rotor bobinado (antigo estándar chamado motor asíncrono de ferida).
6. Segundo a velocidade de funcionamento, pódese dividir en motor de alta velocidade, motor de baixa velocidade, motor de velocidade constante e motor de velocidade variable.Os motores de baixa velocidade divídense en motores de redución de engrenaxes, motores de redución electromagnética, motores de par e motores síncronos de garra.
En segundo lugar, que é un motor?
O motor é un tipo de equipo que converte a enerxía eléctrica en enerxía mecánica.Usa bobina electrificada (é dicir, bobinado do estator) para xerar campo magnético xiratorio e actuar sobre o rotor (como un cadro de aluminio pechado con gaiola de esquío) para formar un par de rotación magnetoeléctrico.Os motores divídense en motores de corrente continua e motores de corrente alterna segundo diferentes fontes de enerxía.A maioría dos motores do sistema de alimentación son motores de CA, que poden ser motores síncronos ou motores asíncronos (a velocidade do campo magnético do estator do motor non se mantén sincrónica coa velocidade de rotación do rotor).O motor está composto principalmente por estator e rotor, e a dirección do condutor energizado no campo magnético está relacionada coa dirección da corrente e da liña de indución magnética (dirección do campo magnético).O principio de funcionamento do motor é que o campo magnético actúa sobre a corrente para facer xirar o motor.
En terceiro lugar, a estrutura básica do motor
1. A estrutura do motor asíncrono trifásico consta de estator, rotor e outros accesorios.
2. O motor de CC adopta unha estrutura octogonal totalmente laminada e un enrolamento de excitación en serie, que é axeitado para a tecnoloxía de control automático que precisa de rotación cara adiante e inversa.Segundo as necesidades dos usuarios, tamén se pode converter nun bobinado en serie.Os motores con altura central de 100 ~ 280 mm non teñen bobinado de compensación, pero os motores con altura central de 250 mm e 280 mm pódense fabricar con bobinado de compensación segundo condicións e necesidades específicas, e os motores con altura central de 315 ~ 450 mm teñen bobinado de compensación.As dimensións de instalación e os requisitos técnicos do motor cunha altura central de 500 ~ 710 mm cumpren as normas internacionais IEC e a tolerancia da dimensión mecánica do motor cumpre as normas internacionais ISO.
Hai diferenza entre un motor e un motor?
O motor inclúe motor e xerador.É o chan do xerador e do motor, os dous son conceptualmente diferentes.O motor é só un dos modos de funcionamento do motor, pero o motor funciona no modo eléctrico, é dicir, converte a enerxía eléctrica noutras formas de enerxía;Outro modo de funcionamento do motor é o xerador.Neste momento, funciona no modo de xeración de enerxía e converte outras formas de enerxía en enerxía eléctrica.Non obstante, algúns motores, como os motores síncronos, úsanse xeralmente como xeradores, pero tamén se poden usar directamente como motores.Os motores asíncronos úsanse máis para motores, pero tamén se poden usar como xeradores engadindo compoñentes periféricos sinxelos.