mikovsCompresor de aire móbil diésel grande con motor diésel

Características do produto: a potencia e o deseño de estruturas resistentes cumpren os duros requisitos ambientais das minas.
A selección de compoñentes de alta calidade e o deseño optimizado do sistema garanten un funcionamento fiable e un aforro de enerxía.
O amplo espazo e o deseño humanizado fan que o mantemento sexa máis cómodo

Principio de funcionamento do compresor de aire diésel 1. Proceso de inhalación: o compresor de parafuso non ten grupos de válvulas de admisión e escape, e a admisión só se regula coa apertura e o peche dunha válvula reguladora.Cando o espazo da ranura dos dentes dos rotores principais e auxiliares transfírese á abertura da parede de entrada de aire da carcasa, o espazo é grande.Todos son descargados e, cando se completa o escape, a brecha dos dentes está nun estado de baleiro. Cando se dirixe á entrada de aire, o aire exterior é aspirado e flúe axialmente nas ranuras dos dentes dos rotores principais e auxiliares.Cando o aire enche toda a ranura dos dentes, a superficie final do lado de admisión do rotor desvíase da entrada de aire da carcasa e sela o aire entre as ranuras dos dentes.O anterior é o "proceso de admisión"
2. Proceso de selado e transporte: cando remata a succión, os picos dos dentes dos rotores principais e auxiliares están selados coa carcasa e o aire das rañuras dos dentes xa non sae, que é o "proceso pechado".Os dous rotores seguen xirando, e os picos dos dentes e as ranuras dos dentes coinciden no extremo de succión, e a superficie coincidente móvese gradualmente ata o extremo de escape, que é o "proceso de transporte".3.Proceso de compresión e inxección de combustible: durante o proceso de transporte do compresor de aire diésel, a superficie de malla móvese gradualmente cara ao extremo de escape, é dicir, o espazo da ranura dos dentes entre a superficie de malla e o porto de escape diminúe gradualmente e o aire no dente. o suco comprime gradualmente.A presión aumenta gradualmente, este é o "proceso de compresión".Durante a compresión, tamén se pulveriza aceite lubricante na cámara de compresión para mesturarse co aire debido á diferenza de presión.
4. Proceso de escape: Precaucións para o uso de compresores de aire diésel: A posta en servizo das novas máquinas será realizada por persoal de posta en servizo designado ou autorizado.Preste atención a se o sentido de rotación do motor é correcto ao arrancar a máquina ou cambiar o cable de alimentación para evitar que o cabezal da máquina perda aceite e se queime.O compresor de aire diésel debe colocarse nun chan plano e non debe ser chan brando.Cando a canalización principal está entubada, a canalización ten unha pendente descendente de 1º~2º.